Als ik zo naar het gebouwtje kijk, mag er een hoop niet in de buurt van het groene gas tankstation. Gelukkig was proosten niet verboden.

Een van de bedrijven in Leiden die altijd al voorloper is geweest op het gebied van duurzaamheid is taxi Wielkens, zij waren destijds de eerste met zowel rijden op gas als met electronisch rijden. Terwijl de genodigden op de onthulling van de waterstofcentrale stonden te wachten ging hun werk natuurlijk gewoon door en moest er getankt worden.

Directeur Chris Verplancke was verheugd met de grote opkomst van belangstellenden, bedrijfsleven en pers.

Het project is een samenwerking tussen de universiteit, de Leidse Instrumentmakersschool, gemeente Leiden en het Stadsparkeerplan. De uitleg van professor Huub de Groot was interessant en humoristisch gebracht, maar voor een leek als de meeste aanwezigen bijna niet te begrijpen.

Ondanks dat ik vrijwel zeker weet dat bijna niemand het echt begreep, boeide het wel want we begrepen allemaal wel dat hier om een doorbraak in duurzame energie gaat.

Dat het hier om een doorbraak ging besefte vooral wethouder Frank de Wit en vond dan ook dat een toast zeker op zijn plaats was.

Huub de Groot gaf nog een tweede uitleg waarbij alles al iets duidelijker werd, maar de materie blijft ingewikkeld. Het komt er in elk geval ongeveer op neer dat met deze waterstofgenerator zonne-energie goedkoop en gemakkelijk kan worden opgeslagen, vervolgens wordt de waterstof aan aardgas toegevoegd, waarop de auto's van onder andere Wielkens en de busjes van het Stadsparkeerplan kunnen rijden.

Ik zal directeur Chris Verplancke eens even overhoren als ik hem de komende week tegenkom.

Het was in elk geval een zonnige, sfeervolle en duurzame presentatie.

Na afloop stapte iedereen weer op de fiets of in de auto, behalve Peter Labrujere die ging duurzaam naar huis.

In de fotoslideshow nog een aantal foto's van de onthulling.

De rondleiding woensdag in de bouwput van de parkeergarage, was echt interessant. Op het middenterrein zijn archeologen aan het werk en aan de zijkant wordt het bovenste deel van de onlangs geslagen damwand verwijderd.

Op deze wand wordt in later stadium het dak van de parkeergarage geplaatst.

Wethouder Paul Laudy is ook regelmatig in of rond de bouwput te vinden en liet zich woensdag bijpraten door de archeologen.

Als je de immense damwanden ziet, dan neem je toch wel even je petje af.

Op het middenterrein zijn de archeologen op diverse plekken aan het graven.

In de bouwput worden diverse restanten van muren en waterputten gevonden.

Eigenlijk wel lachen, voor ons is al het oude nieuw en spannend. Op de achtergrond kijkt Molen de Valk toe en heeft veel zien komen en gaan.

Wij kijken er gewoon over heen, maar een van de archeologen stond naast mij en zei, kijk daar is vuur geweest.

Het terrein is op sommige punten nat en drassig en als je niet oppast zak je weg in de klei. Ik keek omhoog en gezien deze gegevens dacht ik, het zal toch niet "even Apeldoorn bellen" zijn hoop ik, voor je het weet is er iemand in de klei gezakt.

De opgravingen zijn prachtig om te zien. Op dit punt heeft waarschijnlijk een klooster gestaan.

Deze stenen zijn waarschijnlijk uit de veertiende eeuw, maar bij de bouw van het klooster hergebruikt.

Het is voor de archeologen één groot feest om hier aan de voet van de molen zo lang te mogen graven.

De archeologen mogen nog tot 6 mei doorgraven, daarna gaat begonnen worden met de aanleg van de verdiepeningen in de garage. Iedereen verwacht dan een enorm gat, maar zo gaat dat niet meer, je ziet eerdaags alleen maandenlang een grote plas water. Ik heb het eerder gezien bij de aanleg van de Achmea parkeergarage. Ik hoop en neem aan dat we te zijner tijd uitleg gaan krijgen hoe de ondergrondse bouw in zijn werk gaat.

Als alles volgens schema verloopt, ligt hier medio 2017 de diepste parkeergarage van Nederland.

Hieronder nog een aantal foto's en een stukje film van de opgravingen.