
Vanuit het Stadslab is er in 2012 een werkgroep ontstaan Breestraat 2022 die zich bezig houdt met de plannen, herontwikkeling en het opknappen van de Breestraat. Er gaat de komende jaren een hoop gebeuren in en rondom de Breestraat. De werkgroep hoopt plannen en ideeën aan te leveren om de Breestraat zijn oude allure terug te geven en er de mooiste winkelstraat van Nederland van te maken aangepast aan de tijd en wensen van nu. Sinds mei 2013 reist de Gouden Klinker door Leiden. De Gouden Klinker is bedoelt voor mensen of instanties die de Breestraat een warm hart toedragen. Je houdt hem een week of zes in bezit en geeft hem dan weer door naar een andere persoon of instantie die je zelf uitkiest. D66 wethouder financiën, economie en bereikbaarheid, Robert Strijk ontving een aantal weken geleden de Gouden Klinker. Maandagmiddag gaf hij hem in het bijzijn van projectleider Ronald van der Steen door aan Ivo Schunselaar regiomanager van busonderneming Arriva.

In de raadzaal had Robert Strijk al uitgelegd de klinker niet zonder reden aan Ivo Schunselaar van Arriva door te geven. Het leuke is, als Robert het over de binnenstad en de economie heeft dan straalt het oprechte enthousiasme ervan af.
De Gouden Klinker is niet zomaar een steen, het is een soort spreekbuis, gesprekspartner of gespreksopener van de Leidse Breestraat.

Momenteel gaan er honderden bussen per dag door de Breestraat. Hier moet verandering in komen daar is iedereen het over eens, alleen kan je daar weer niet andere straten de dupe van laten worden. Vandaar dat er nog heel wat gepraat en nagedacht moet worden dit probleem naar ieders tevredenheid op te lossen. Daar is Arriva natuurlijk een belangrijke gesprekspartner in.

Ivo Schunselaar vond het een de Gouden Klinker te mogen ontvangen en voelde zich als Arriva dan ook een serieuze partner in de oplossing en verbeteringen in de Breestraat.

Was het een stille hint of een mooi toeval. Soms moeten fietsers zich bijna opvouwen om veilig door de drukke Breestraat te komen. De vouwfiets gaf misschien stilletjes aan rekening met de fietsers te houden.

Er gaat de komende jaren een hoop veranderen. Met bestrating wordt gewacht tot het eind van alle werkzaamheden, wel worden er eerdaags al nieuwe bomen geplant.

Het Stadhuis is en blijft een plaatje natuurlijk en hoeft weinig tot niets aan veranderd te worden.

Maar er wordt ook aan de rest van de Breestraat hard gewerkt. In het grote gat waar vroeger onder andere Peek & Cloppenburg zat, zijn de oude panden teruggebouwd in de stijl van hoe ze er ooit uit hebben gezien.

De gevel van V&D waar vroeger het befaamde restaurant "In Den Vergulden Turk" gevestigd was is weer helemaal gerestaureerd en een plaatje geworden.

Nu nog regelmatig lange rijen bussen in de Breestraat met alle gevolgen en irritatie vandien.

Maar we willen wel dat de bezoekers naar de binnenstad kunnen komen. Kortom er ligt een leuke uitdaging voor Ivo Schunselaar en Arriva.

In de fotoslideshow nog een paar foto's van de uitreiking en de Breestraat.
Reacties
Tja... het blijft soms moeilijk om een oplossing te vinden die iedereen prettig vind. Hopelijk komen ze eruit. Moet ik echt nog zo lang wachten totdat ik kan winkelen daar?
Love As Always
Di Mario
Een leuke puzzel voor Arriva. Ik ben benieuwd of ze er uit komen.
Ach in de toekomst via de lucht hihi.. Lijkt me idd een lastige klus.Wel leuk zo'n klinker doorgeven..klinkt als.. Mooi!
De straat halveren zodat er net nog maar een bus doorkan en dan allemaal dezelfde kant uit...
Altijd een mooi gezicht als men de stad in oude stijl terugbrengt. Vernieuwen is niet altijd verbeteren. Maar als oud en nieuw op deze manier samenvloeien.....
Misschien laat Ariva de straten waar bussen door mogen wel markeren door gouden klinkertjes!?!
Er is maar een goede oplossing en dat is onder de Bree door. De 5 miljoen die er nu ingestopt worden is geld verspilling.
Dat zal inderdaad helemaal niet meevallen het iedereen naar de zin te maken. En als je niet zónder bussen kán zullen ze toch érgens moeten rijden, lijkt me lastig op te lossen!
De mooiste winkelstraat van Nederland? Laten ze het eerst maar eens een broodnodige opknapbeurt geven. Dat is vooralsnog voldoende ambitie.