Op de "Doordouwer" gaat het om samenwerken, dan heb je een goede en herkenbare crew nodig.

Roeiers en belangstellenden genoeg om de boot te testen.

Waarom zou je een foto van de boot en haar bemanning maken, zou je je kunnen afvragen.

Ik vind het niet vreemd dat er foto's gemaakt werden. Zo vaak kom je niet een stelletje volwassen kerels tegen met Peppi en Kokkie petjes op.

En dan nog bloedserieus bezig ook.

Zelfs Melanie Schultz van Haegen, de minister van Infrastructuur en Milieu bleef even staan kijken of alles in orde was. Volgens haar zijn er geen wetswijzigingen nodig voor deze boot dus konden we rustig verder varen.

Het samen roeien, eigenlijk meer duwen en trekken aan de stangen geeft wel een mooi gevoel van saamhorigheid. Ik denk dan ook dat dit een geweldige boot is voor bedrijfsuitjes en teambuilding.

Over de route was goed nagedacht, dit wordt waarschijnlijk een van de rondjes die van de zomer aangeboden gaan worden.

De gemiddelde snelheid werd ook gemeten om te bepalen hoelang de vaartjes moeten gaan duren.

Ziet er ingewikkeld uit die app, maar wel heel erg handig. Ter hoogte van de haven hadden we een snelheid van circa 5,7 kilometer per uur.

Ook moest worden getest welke bruggen we wel en niet onderdoor komen. Deze viel wel mee, maar er zitten er een paar bij waar het echt millimeterwerk is.

Wat was er nu vermoeiender het roeien of het bukken onder een van de laagste bruggen aan het eind van de Oude Vest.

Als laatste nog even een test of de spoorbrug bij de Morsweg hoog genoeg was. Gelukkig konden we ook daar onderdoor, dus zijn er ook vaartjes te maken naar en vanaf bijvoorbeeld Hotel Leiden.

Het was een mooi vaartje waar een aantal zaken duidelijk werden. De meeste bruggen zijn onderdoor te komen in Leiden en met een vaartje van een uur of anderhalf uur kan je een rondje Leiden maken.

Na een ruim anderhalf uur varen gingen een hapje en een drankje op het Havenkantoor er best in.

Na zo'n stukje varen over het nog stille water van Leiden, dan komt toch dat gevoel weer erg sterk naar boven. 

Vandaag is de "Doordouwer" naar Kouderkerk gesleept waar als extra ondersteuning en voor noodgevallen er een elektrische motor ingebouwd wordt.

Hieronder nog een paar foto's en filmpjes van en geslaagde proefvaart door Leiden.