Elke stad heeft uiteraard zijn parkeerproblemen, dus ook Leiden.
Toen ik een jaar of zestien was hoorde ik al over de parkeerproblemen in Leiden, en hoeveel geld erbij moest om het op te lossen.
Ik was toen nog zo goedgelovig (dom) te denken, tegen de tijd dat ik mijn rijbewijs heb zal het wel opgelost zijn.
Ik heb ruim 30 jaar mijn rijbewijs maar het probleem is nog steeds niet opgelost en las vandaag dat er weer 15 miljoen wordt uitgetrokken om het probleem op te lossen.
Leiden is een stad met smalle straatjes en diverse pleintjes en dat moet je natuurlijk niet vol met blik stoppen.
De grachten binnen de singels zijn natuurlijk ook niet bepaald de plek om vol met auto's te gooien.
Uiteraard hebben we in en rondom het centrum een aantal parkeergarages.
Jarenlang is er ruzie gemaakt over wel of geen garage op de Boommarkt, gelukkig gaat die niet door, wel komt er een nieuwe garage bij de Morspoort en dat is wel handig.
Of de bewoners in de buurt er zo blij mee zijn is natuurlijk een tweede want die moeten nu gaan betalen voor parkeren in hun buurt onder het motto het is niet eerlijk om vrij parkeren vlakbij een parkeergarage te hebben.
(foto Google)
Bijna alle wijken net buiten het centrum zijn parkeervergunninggebied geworden de laatste jaren, met als reden de parkeeroverlast tegen te gaan.
In de meeste gevallen heb ik het altijd een goedkope smoes gevonden.
Een wijk stond vol met auto's en na het vergunningenstelsel stond hij nog net zo vol alleen leverde het de gemeente kapitalen op.
Maar even terug naar het parkeren en de bereikbaarheid op zich, het centrum van Leiden is zo goed als autovrij en dat is eigenlijk helemaal geen probleem.
Om de bereikbaarheid van het centrum te garanderen en een beetje zat van het getreuzel van de gemeente richtten een aantal jaren geleden een paar ondernemers het Stadsparkeerplan op.
(foto Stadsparkeerplan)
Vaak blijkt maar weer dat de simpelste oplossingen vaak de beste zijn.
Het systeem in Leiden is nog steeds echt uniek.
Ik zie in meerdere steden een variant op ons systeem, maar het is het vaak net even niet.
Je zorgt voor een groot terrein aan het randje van het centrum, waar je de eerste vier uur voor 4 euro kan parkeren en een hele dag kost slechts 7 euro.
Tegen deze bedragen kan geen parkeerautomaat op.
(foto Stadsparkeerplan)
Vervolgens zorg je voor voldoende shuttlebusjes om mensen gratis naar elke gewenste plek in het centrum te brengen en ze daar ook weer op te halen.
Op meerdere plakken hebben ze stopplaatsen en komen ze om de vijf minuten langs, maar zit je bijvoorbeeld in een restaurant, even een belletje en meestal zijn ze er binnen tien minuten.
Leiden gaat nu weer zoveel miljoen uitgeven voor parkeergarages en die zullen misschien best wel nodig zijn, maar ik blijf erbij dat een uitbreiding van het particuliere initiatief zoals het Stadsparkeerplan veel goedkoper en klantvriendelijker is.
Er blijven natuurlijk altijd mensen die denken. "je kan het dak op met je parkeerprobleem"en zelf wel een helemaal gratis plekje vinden.
Maar ja, dan is het altijd nog een heel stuk lopen naar de stad, en voor je weet komt de gemeente aan met precario-rechten, want er moet verdiend worden aan het parkeren.
Daarom zeker met deze drukke en dure dagen kan je het beste parkeren bij het Stadsparkeerplan als je naar de stad wilt.
Morgenavond laat ik een restaurant zien, wat mij toch heel veel aan de " Film van Ome Willem" deed denken.
Reacties
De meeste mensen vinden de Hoogvliet parkeergarage vervelend, te smal enz. Daar is (behalve op zaterdag) meestal nog wel een plekje te vinden. En een euro per uur is niet duur (vind ik).
Ben wel benieuwd welk restaurant in Leiden een broodje poep serveert. Ben gek op reataurantrecenies. Doe er zelf niet aan, maar laat dat graag aan Tjan over! Dinsdagavond nog in De Branderij gegeten (op de Middelweg). Prima keuken, vlotte bediening en prijs/kwaliteitverhouding helemaal oké. Daar hadden ze zeker geen Ome Willemgerechten!
Als alle Leidenaren nou eens met de fiets naar de stad gaan, die hoeven helemaal niet met de auto, dat zou al heel wat schelen. Is ook nog goed voor de lichamelijke gesteldheid van de Leienaren.